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- 信息介绍
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石英式不停车预检系统集物理感知层、数据处理层和数据共享层三个层次。该系统相对于传统的称重系统具有巨大优势，通过多排全覆盖阵列式排布可以大大减小误差，使动态车辆称重数据更精准，经过计量部门检验，正常匀速行驶车辆称重数据误差小于5%，使超限超载车辆不能蒙混过关，从而实现逢超必查。
当车辆在公路上正常行驶，驶入动态称重系统检测区域，动态称重系统可自动检测到车辆的速度、轴重、轴数、轴距、整车重和通过时间等信息，并自动分离车辆，形成一条完整的车辆称重信息，上传***上位机系统。车辆在驶入动态称重区的同时已进入***识别检测区，***识别系统对车辆***进行识别，并将识别结果上传***检测站软件系统。检测站软件系统匹配上传的车辆称重数据和车辆***等数据，并按照超限车辆判别标准的要求设置超限限值,自动判别车辆是否超重、是否超速并显示在公路前方情报板；根据用户设置，可向外部显示设备***提示信息。每辆车都会形成一条完整的过车信息，包括车辆速度、轴重、轴数、轴距、整车重、***、车速、通过时间、是否超限，并上传***分中心数据库，方便对过车记录的查找、共享和分析。
管理软件平台作为数据服务器***者，可对大容量数据进行存储和管理。高速预检分中心管理系统，通过该管理软件可对多个检测站点进行远程管理，可检测高速现场设备运行状态。***对过车记录实时显示、检索、分析、表报等功能，并可对第三方系统***数据接口，方便数据的接入和提取。
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